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科技馆楼顶如何守护,科技馆楼顶如何守护安全

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像深圳这样密度高的城市,把城市轨道铺在楼顶上连接,这样下班通过楼顶轨道回家比地铁方便吗?

这个问题脑洞清奇呀,就算是未来科技十分发达,也只会发明各种飞行器出行,而不会像你说的在楼顶铺轨道。

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在楼顶铺轨道,开列车,那楼房得建多踏实才行?而且噪音也是个问题呀,还有在楼顶上要考虑抗震、台风、雷击等各种问题,不管是在经济上还是安全上都不可实行。

目前深圳用地紧张,城市规划主要是上天入地,所谓上天就是建高楼,深圳是国内200米以上高楼最多的城市,所谓入地就是建设各种地下商业街,比如深圳很出名的连城新天地、还有车公庙丰盛町,以及一直发展不起来的科学馆地下商业街。

深圳还有就是填海、前海以及大空港地区都是填出来的,通过填海、建高楼和地下商业街,提高单位面积使用效率,缓解深圳用地紧张矛盾。

这个构想应该不算出奇,因为比亚迪“云轨”就是奔着这个目标去的,深圳市政府给予大力支持,技术状态基本定型了。云轨属于骑跨式单轨空中运行模式(非重庆那种吊笼式),车体与轨道为非金属接触,噪音极低,桩基占地投影面积小(绿化带上都可以建营),不依靠既有建筑物做支撑,规划建设布线条件灵活,特别适合深圳这种高密度建成区的建设运行。

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