河口航空科技馆电话,河口航空科技馆电话号码

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战列舰、战列巡洋舰、重型巡洋舰、轻型巡洋舰和驱逐舰，到底是如何区分的？

现在一般说的战列舰的技术指标是以英国无畏舰为标准。指拥有统一口径的主炮，主炮按舰艇中轴线分布，而且主炮口径一般最少要280mm以上（一般战列舰都是大船扛大炮，当然也有大船抗小炮的，就比二战德国的沙恩霍斯特级和俾斯麦级），所以拥有比其他战舰更厚的装甲，为了安装大口径的主炮和厚重的防护装甲，所以只能牺牲动力为代价。所以战列舰的航速是所有战舰最慢的，以一战的舰队标准航速是20节左右（二战前为了跟上航母编队，一般的战列舰航速为30节左右，所以二战前这一段时间设计改装和设计航速在30节左右的战列舰又被称为“高速战列舰”，其原因就是动力系统的升级与优化）。在二战结束前，战列舰都是各国主力战舰。大吨位，大口径的战列舰是一个国家国力的象征。

条约中美国科罗拉多级战列舰

条约中英国纳尔逊级战列舰

条约中日本长门级战列舰

战列巡洋舰最初是由英国人在一战前提出的。就是在原有的战列舰和动力技术拉长舰体增加锅炉的情况下以提高航速，但是在动力系统没有升级的情况下拉长舰体就会增加排水量，为此就不得不牺牲其他方面的性能，把主炮口径缩小一点，把装甲减少一点，这样排水量一定的情况下就能保证全方面的平衡（军舰不是动力，火力，装甲的简单加减）。但是这样就会出现一些问题，那就是装甲太薄，航速太快容易冲得太前，容易成为集火目标，装甲薄就很容易比对方战列舰的大口径主炮击穿，进一步引发殉爆。所以这就是为什么日德兰海战中英国战巡损失较多的原因之一。

一战后世界最大的战列巡洋舰、英国皇家海军的骄傲—胡德号

而一战过后英国的经济受创，已经无力在加入日美的军事竞赛，就提议各国（主要是日本和美国）停止军事竞赛，签订条约保持现状。于是就整出了《华盛顿海军条约》。就是要求各国现在大家停止生产战列舰和战列巡洋舰，保持现状。虽然不让生产战列舰和战列巡洋舰，但允许生产1万吨以内，主炮口径为203mm和155mm以内的军舰。所以主炮为203mm以内的军舰就被称为重型巡洋舰，155mm以内的军舰被称为轻型巡洋舰。（所以日本人就以条约的漏洞将1万多吨的最上级安装155炮，并说它是轻巡，但后来又安装了203炮），所以一般巡洋舰分重型的轻型是看主炮口径的。

日本设计最优秀也是最后一级重巡—利根级重巡

美国“新奥尔良”级重巡，是美国在条约中最优秀也是最后一级条约型重巡

而二战时期的驱逐舰那就更容易辨认了，刚开始的驱逐舰都是1000多吨，但是日本开始将驱逐舰不断大型化，以便安装更多的武备。一般在一个战斗远洋编队里，驱逐舰一般是最小的。
日本以吹雪级的基础发展的大型化驱逐舰

既然你提到了战列舰那就以二战时期的分类来说吧。基本分类方法是以主炮口径进行分类，驱逐舰一般主炮口径不大于130mm，轻巡洋舰一般为140-155mm，重巡洋舰一般都是203mm，当然也有一些比较奇葩的存在，比如德国150口径的1936a型驱逐舰，283口径的德意志级重巡洋舰，还有一些防空巡洋舰采用的是127或133口径的高平两用主炮。战列舰和战列巡洋舰实际是一战前后的分类，由于当时主机功率有限，所以战列巡洋舰以牺牲防护水平为代价提升了航速，一般战巡的航速比同时代的战列舰要高5节左右。

按照口径来分，驱逐舰的舰炮口径在130mm及以下，而轻巡是150mm以上，200mm以下，重巡洋舰的口径是200mm以上，战列舰和战列巡洋舰的口径无区别，按照用途来分，战列舰装甲厚，是为对抗敌军主力舰，而战列巡洋舰牺牲装甲来换取高速，是为了压制敌军重巡洋舰。驱逐舰作用是护航，反潜。巡洋舰作用主要是巡航领海。

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